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2011年6月 3日 (金)

VT750S:燃費8回目&9回目(いずれも高速道)

これまでの燃費は下道オンリーでしたが、今回は高速を淡々と走ってみました。

淡々とは、80~90Km/hの巡航速度を保って、遅い車は100Km/h程度で追い越す、
と言った感じで、限りなく走行車線を走ります。

8回目の燃費は下道2、高速8の割合で、高速は最高点1,015mまで登り、
そこから暫く行った828m地点で給油。
平均すると概ね登り主体となっています。

246.4Km走って、燃費は31.5Km/Lでした。


9回目の燃費は、8回目の給油地点からで、最高点は多分932m、高速99.5%。

80~90Km/hの巡行が主ですが、100Km/h走行、120Km/h走行の夢、も必要に応じ、
また気分転換も含め有りました。

257.3Km走って、燃費は35.1Km/Lでした。

トータルでは高所から低所への道となるので、大変いい数字となっています。


平均すると、503.7Km走って、燃費は33.3Km/Lとなりました。

高速分だけでは34Km/L位にはなっているでしょう。

大変いい数字です。実質、最高の燃費ではないかと思います。

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①VT750S走り」カテゴリの記事

コメント

管理人さん
いつもブログ楽しみに拝見してます。
関東K県在住でVT750S(ヘビーグレーメタリック)愛用しています。
今年の1月中旬に購入し、現在3500キロ超の走行距離です。
通勤は自転車なので、土、日曜日に街乗りばかりです。

管理さんの愛車は燃費いいですね。
私も無理なドライビングはしていないのですが、なかなか、のびません。
今日も175キロの巡航距離で燃料残量警告灯が点滅(残2.5リットル)
街乗り(1回の乗車距離は平均100キロぐらい)ということもあるのでしょうが、皆さんのように25キロ/リットル以上はうらやましい限りです。

管理人さんはいつもどのくらいの巡航距離で1回目の燃料残量警告灯が点滅するのですか?

ちなみに私は500キロ超えたところで、最初のエンジンオイルを交換(純正ULTRA G1 10W-30)。
1250キロで2回目(ULTRA G2 10W-40)を交換しました。
燃料はレギュラーですが・・・。

それではまた。

投稿: ピエロ | 2011年6月 4日 (土) 18:32

ピエロさん、初めまして。
コメントを頂きまして有難うございます。

燃費が良いのは街乗りは殆ど無く、
いつも郊外を坦々と走っているからだと思います。

峠なんかも上りの燃費の悪さは、下りで解消されますので、
トータルとしてはそれ程悪くならないです。

燃料残量警告灯は200Km以下で点いたことは有りません。
210Km~240Km位(今回の高速ではそれでも点きませんでした)でしょうか。

最初のオイル交換は1,275Kmの時ですね。
オイル交換は必要以上にすることは無いし、純正に拘る事も必要ない
と思っています。

また、色が黒くなっているからと言って、性能が劣化しているとは
限りませんので、マニュアル通りの交換時期で構わないと思って
います。

まあ、オイル交換した時の感じ、それはやはり気持ちが良いですが。

ガソリンは同じくレギュラーです。

これからも宜しくお願いします。


投稿: FY@管理人 | 2011年6月 4日 (土) 23:06

こんばんは。
いつも、勉強させて貰っています。
今回の高速道路燃費、凄いですね。
私もチャレンジしてみたいです。

さて、前回、アドバイス頂いた、
アクセル/クラッチワークを心掛け、
燃費を測りました。
結果は28.6km/Lでした。
なんと、4.2km/Lも燃費が向上しました。
しかも、今回は下道のみです。
ちょっとした心掛けで、劇的に改善
されました。

アドバイス、本当にありがとうございます。
次は私も、夢の30km/Lオーバーを実現
してみたいです。

是非、また、アドバイスの方、宜しくお願い
します。

投稿: タカシ | 2011年6月 5日 (日) 01:07

タカシさん、こんにちは。

燃費が28.6km/Lに伸びたとは嬉しいですね (^-^)。

燃費が悪くなる乗り方はいくらでも出来ますが、
良くなる乗り方はなかなか出来ません。

気分に応じてエコ走行したり、時にはガンガン回したりして
バイクライフが楽しめれば良いですよね。


投稿: FY@管理人 | 2011年6月 5日 (日) 11:35

管理人さん
タカシさん

お二人のコメントを参考に、燃費についてはこれからも低燃費ができるようアタックしてみます。
これからもよろしくお願いします。
ありがとうございます。

投稿: ピエロ | 2011年6月 5日 (日) 20:33

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